Кондензаторът на автомобила е в предната част на автомобила, пред радиатора на водния резервоар, близо до позицията на двигателя. Двете страни на кондензатора са свързани с климатични тръби като мед и алуминий, които са свързани съответно към компресора на климатика и резервоара за съхранение на течности.
Автомобилният кондензатор е монтиран отпред на автомобила, пред радиатора на водния резервоар, близо до позицията на двигателя. Кондензаторът е компонент на хладилната система и е вид топлообменник, който може да преобразува газ или пара в течност и да пренася топлината в тръбата към въздуха близо до външната страна на тръбата по най-бързия начин.
Кондензаторът на автомобилния климатик е устройство, което обменя топлина между външния въздух и веществото в тръбата през металния лист за разсейване на топлината. Газът преминава през дълга тръба, обикновено навита в соленоид, и топлината се губи в околния въздух. Метал като медта е добър проводник на топлина и често се използва за пренос на пара. За да се подобри ефективността на кондензатора, към тръбите често се добавят радиатори с отлична топлопроводимост, за да се увеличи площта на разсейване на топлината, за да се ускори разсейването на топлината, а конвекцията на въздуха се ускорява чрез вентилатора, за да се отнеме топлината.
В хладилната система изпарителят, кондензаторът, компресорът и дроселната клапа са четирите основни части в хладилната система. Сред тях изпарителят е устройство, което доставя студен въздух. Хладилният агент абсорбира топлината на обекта, който трябва да бъде охладен, за да постигне охлаждане. Компресорът е сърцето, което играе ролята на вдишване, компресиране и транспортиране на парите на хладилния агент. Кондензаторът е устройство, което отделя топлина и пренася топлината, абсорбирана в изпарителя, заедно с топлината, преобразувана от работата на компресора, към охлаждащата среда за отстраняване. Дроселната клапа играе ролята на дроселиране и намаляване на налягането на хладилния агент и в същото време контролира и регулира количеството хладилен агент, протичащ в изпарителя, и разделя системата на две части: страната с високо налягане и страната с ниско налягане - страна на налягането.