Сензорът на автомобила се използва главно за наблюдение на скоростта на автомобила и след това въвеждане на резултатите от мониторинга в инструменталната система на автомобила, за да се покаже скоростта на автомобила. Сигналът за намаляване на скоростта на превозното средство също се въвежда в ECU на системата за управление на превозното средство, което обикновено се използва за автоматични трансмисионни системи и системи за круиз контрол.
Изходният сигнал на сензора за скорост на превозното средство има три метода, единият е магнитоелектричен AC сигнал, другият е цифров сигнал от тип Хол, а другият е фотоелектричен цифров сигнал. Сензорът за скорост на автомобила обикновено се монтира в корпуса на задвижващия мост или в трансмисията. Външната страна на сигналната линия на сензора за скорост на превозното средство е екранирана, което може да елиминира смущенията на електромагнитния сигнал, генерирани от друго електронно оборудване, като електрически проводници с високо напрежение, и също така да позволи електронна комуникация. Без прекъсване няма да повлияе на управляемостта. Най-често използваните сензори за скорост на автомобилите са магнитоелектрични и фотоелектрични. С прости думи, магнитоелектрическият сензор за скорост на превозното средство е еквивалентен на аналогов генератор на променлив ток. сърцевина и намотка.