Има много видове сплит климатици, основно следните три вида:
1. Метод на подреждане на сплит климатик с изпарител и кондензатор, монтиран отгоре: модулът е централно монтиран отгоре, а компресорът е директно свързан и монтиран независимо. Разделени на предни и задни два типа, климатизираните превозни средства се управляват независимо. Компресорът плюс независимият двигател представляват независима задвижваща система и всички те са изолирани.
2. Горен сплит климатик с изпарител. Първият начин е да монтирате четири изпарителя в горната част на предната и задната част на автомобила и полата на кондензатора. Техните методи на задвижване са разделени на два типа: задно задвижване на компресор с директна връзка и независещо задвижване. Вторият начин е двуетажно климатизирано превозно средство, с предварително зададени четири изпарителя и два изпарителя, разположени в средния слой, общо шест изпарителя. Всичките им кондензатори са поставени в средния слой. Техните методи на задвижване са разделени на два типа: директно свързан, монтиран отзад компресор и независимо задвижващо устройство и монтиран отзад среден слой. Третият начин е централен горен, два изпарителя с голям капацитет и кондензатори. Техните методи на задвижване са разделени на директно свързани, посткомпресорни и независими движещи се устройства. Има два вида компресор плюс независима задна престилка на двигателя.
3. Двуетажен сплит климатик. Този тип климатик се монтира в средния слой под формата на изпарител плюс кондензатор и се поставя отзад. Изпарителят и кондензаторът са разположени вертикално, а разположението на средния слой улеснява поддръжката и проверката.
